24 часа СПА

24-hours-spa_2
24 часа Спа — ежегодный суточный марафон на выносливость, проводимый летом на бельгийском автодроме Спа-Франкоршам.


История.

С момента своего открытия в 1921 году автодром Спа-Франкоршам принимал многие серии кольцевых гонок, в том числе мотоциклетных, Формулы-1, DTM. Но по-прежнему самым значимым событием года для небольшого курортного городка Спа остается марафон «24 часа Спа». Впервые эти состязания прошли в 1924 году (на тогда еще 14-ти километровой трассе) и с тех пор собирают тысячи поклонников. Примечательно, что помимо трибун, основная масса болельщиков располагается с палатками на окрестных холмах и наслаждается действом даже ночью в дождливую погоду. «24 часа Спа» вместе с «24 часа Ле-Мана» и «24 часа Нюрбургринга» составляют тройку самых престижных гонок на выносливость.
Гонка всегда была этапом соревнований кузовных автомобилей, будь то чемпионат мира или Европы. «Спа» ценна своей атмосферой, которую не приносит даже Формула. Многие гонщики замечают, что Спа – самое красивое место для проведения соревнований.
С 2011 года «24 часа Спа» входит в Blancpain Endurance Series. Главная цель создания новой гоночной серии — привлечь к гонкам на выживание автомобили класса FIA G3.

24-hours-spa
Автомобили.
До гонки допускаются машины GT3 (младший класс автомобилей Гран Туризмо) — серийные гоночные автомобили, доработанные под гонки, причем запрещена заводская переделка машин и сами доработки регламентированы. Сделано все для того, чтобы уравнять шансы участников и привлечь к соревнованиям непрофессиональных гонщиков.
Теперь на старт гонки выходят около 60 автомобилей самых престижных и дорогих марок: BMW, Ferrari, Lamborghini, Bentley, Nissan, Aston Martin , Mercedes, причем до финиша доходит около половины.

24-hours-spa_3
Сами участники разделены на классы:
GT3 Pro – профессиональные водители;
GT3 Pro Am — класс для смешанных команд профессионалов и любителей;
GT3 Am – любительский класс.

Трасса.

Трасса Спа-Франкоршам до 1979 года имела протяженность около 14 км, но на сегодня уменьшена вдвое. Нынешняя ее длина 7004 метра.
Первоначально трек имел вид треугольника, включая общественные дороги между тремя близлежащими городами. После небольшой реконструкции перед первым марафоном изменений в конфигурацию кольца не вносили до 1979 года, хотя после аварии, унесшей жизни трех гонщиков в 1973 году, Гран-при Бельгии перенесли на другие автодромы, а саму трассу признали опасной. Через шесть лет после той трагедии автотрасса получила свою нынешнюю конфигурацию, и в 1979 году марафон прошел по 7-ми километровому кольцу. Примечательно, что в 1978 и 1979 годах победители гонки финишировали на одной и той же марке автомобиля Ford Capri, но при этом их средние скорости были 179,816 км/ч и 128,485 км/ч соответственно. Организаторы, убрав прямые участки, добились значительного снижения скоростей.
Спа-Франкоршам – живописная трасса в Арденских горах, окруженная лесом. Подъемы и спуски наряду с крутыми поворотами не дают гонщикам расслабляться.

Особенности гонки.

Гонка в Спа имеет много общего с другими кузовными соревнованиями на выживание, но есть и отличия. Обычно в заездах участвует экипаж из четырех человек (по трое бывает только у профессионалов). Связано это с тем, что трасса очень сложная, к тому же погода летом, когда и проводится гонка, переменчива, и жара сменяется проливным дождем. Регламент содержит правило, по которому каждые 65 минут автомобиль обязан заехать в боксы для дозаправки. Одновременно, при необходимости, сменяются пилоты и заменяются шины. Водитель за рулем может пробыть не дольше 3-х смен, дальше поведет его товарищ по команде.

Победители.
Среди пилотов самым титулованным является бельгийский автогонщик Эрик ван де Пуле (5 побед), а среди производителей – BMW.

Поделитесь с друзьями в соц. сетях:

Комментариев еще нет.

Оставить комментарий

Вы, должно быть, Авторизованы что бы оставить комментарий.