Автокросс

autocross
Автокросс – автомобильные гонки по кольцевой грунтовой трассе.
Состязания проводятся в круглый год.

История.

Началом этих увлекательных соревнований стали гонки в Британии в середине сороковых годов. С 1976 года проводится европейский чемпионат по автокроссу, этапы которого проходят в Чехии, Германии, Франции, Италии и других странах.

Популярным автокросс стал в Восточной Европе, особенно в России и республиках бывшего Союза. Первый чемпионат СССР по этому виду автоспорта проходил в 1977 году в Прибалтике, участники соревновались на багги. Первые чемпионаты страны на легковых автомобилях проводились в 80-х годах после появления на дорогах страны серийного отечественного автомобиля «Жигули». Некоторые из тех соревнований проводятся и сегодня. 3-4 октября 2015 г. на легендарном автодроме КВЦ в Тольятти состоялся 42-й автокросс «Серебряная Ладья», посвященный Дню машиностроителя.

autocross_2
Ко времени распада СССР соревнования автомобилистов проходили на автодромах, находившихся чуть ли не в каждом значимом городе, во всех уголках страны – Подмосковье, Тольятти, Казань, Сибирь… Самой лучшей из всех была трасса в Димитрове, которая в 1998 году приняла этап чемпионата Европы. Позднее, благодаря гонщикам из Татарстана, этап чемпионата Европы стала принимать и Казань. К сожалению, после распада СССР, интерес со стороны зрителей и государства к этому виду спорта значительно упал, хотя участники из России все равно занимают высокие места на различных международных соревнованиях.

Регламент и правила.

До участия в гонках допускаются серийные легковые автомобили различных модификаций и багги, а также грузовики. Заезды для разных классов автомобилей проводятся отдельно.
Старт всех гонок дается с места. Перед главным состязанием проводятся свободная тренировка, два официальных тренировочных заезда и квалификация, основная цель которых расстановка автомобилей на стартовой решетке финального заезда. На старт главной гонки выходят 10 участников и выстраивают свои автомобили в четыре ряда.
Дистанция: 3-5,5 км в квалификации и 5-7 км – в финальных заездах.
Со старта гонщики устремляются вперед, обгоняя соперников. На трассе позволено обгонять соперника с двух сторон. Главная задача прийти первым, причем точное время победителя никого не интересует. Вслед за победителем финишируют и остальные участники, вне зависимости от того, сколько кругов им еще предстояло проехать до финиша.

autocross_1
Трассы.

Гоночные треки автокросса, как правило, имеют небольшую длину круга – 750-1000 метров. Это хорошо для зрителей – вся трасса хорошо обозревается с трибун. Трек должен быть очищен от камней, и своевременно поливаться водой. Сама дорога имеет перепады высот, трамплины, ямы и т.д., что усложняет задание.

Почему этот вид спорта привлекателен для зрителей?

Во-первых, видно всю трассу.
Во-вторых, гонка напоминает Формулу, так как и там, и там гонщики сражаются друг с другом, да и касаний там тоже хватает.
В-третьих, особо привлекательны соревнования тем, что трасса, на которой происходит гонка, не имеет покрытия и напоминает родное бездорожье с его рытвинами и ухабами.

Чтобы и самому приобщиться к действу, не надо выкладывать много денег на доработку автомобиля, да и заводы-производители в данных гонках не участвуют.

В России основные марки — участники автокросса отечественные – ВАЗ, ИЖ, УАЗ, ГАЗ, ЗИЛ и другие.
В городе Ульяновске, где расположен завод-производитель УАЗ, ежегодно проходят заключительные соревнования на доработанных машинах этой марки.
Популярными остаются и соревнования, на багги разных видов. Так, например, Микро и Мини – небольшие экипажи, которые управляются детьми.

Поделитесь с друзьями в соц. сетях:

Комментариев еще нет.

Оставить комментарий

Вы, должно быть, Авторизованы что бы оставить комментарий.