Фигурное вождение

moto_gymkhana_2
В середине 70-х годов 20 века в Стране Восходящего Солнца — Японии — зародилась новая спортивная дисциплина, ставшая со временем популярной во многих государствах мира. Мото-джимхана — вот такое странное название получила она от своих создателей, по задумке которых данный вид состязаний, относящийся к мотоспорту, был бы доступен практически любому, кто с удовольствием водит мотоцикл.
Суть мото-джимханы заключается в искусстве маневрирования между нарочно созданными препятствиями на асфальтированной площадке. Прелесть же направления состоит в том, что для участия в соревнованиях вовсе не обязательны суперскоростной байк и свидетельство мастера международного класса по мотогонкам. Сюда может заявиться каждый, кто хочет проверить уровень вождения своего двухколёсного друга.

moto_gymkhana_3
Конечно, минимальные условия к мотоциклу всё же имеются, но они настолько элементарны, что не вызывают особых сложностей у владельцев транспортных средств. В первую очередь, оно должно располагать исключительно двумя колёсами, но при этом может быть мотоциклом любого типа и класса. Шины допускаются только дорожные — к примеру, шины, снятые с байка для супермото не пройдут проверку. На элементах мотоцикла не должно быть острых и режущих деталей, способных нанести травмы водителю или соперникам. Стоп-сигналы обязаны быть в рабочем состоянии, ну и, разумеется, мотоцикл должен иметь номерной знак и быть официально зарегистрированным в соответствующих органах.

moto_gymkhana
Самим же участникам этого своеобразного теста на мастерство, кроме желания, необходимо обладать подходящей экипировкой. Хотя мото-джимхана не предполагает бешеных скоростей из-за обилия различных по сложности поворотов, всё же падения случаются. Закрытый (непременно!) мотошлем, перчатки, наколенники, специальная обувь без шнурков или мотоботинки — перечень атрибутов одежды выступающих. Нелишней будет также дополнительная защита для корпуса тела.
Теперь об особенностях соревнований. Перед тем, как раздастся команда, разрешающая начать программу заезда, участники сперва пройдут всю трассу ногами, знакомясь с её спецификой и запоминая места, где, возможно, возникнут проблемы. Затем спортсмены стартуют по очереди. Кстати, допускается прохождение программы во второй раз, а зафиксируется наилучший результат из двух попыток. Победа присуждается тому, кто покажет самое оптимальное время при прохождении всех обязательных пунктов, которых в мото-джимхане 10: коридор, круг, габарит, колейный мост, трамплин, восьмёрка, тоннель, эстафета, зигзаг, линия «Стоп», и каждое упражнение способно преподнести неприятный сюрприз зазевавшемуся мотолюбителю.

moto_gymkhana_1
На что же стоит обратить внимание в этой дисциплине? В мото-джимхане очень важно уметь эффективно использовать мотоцикл, задействовав всю его производительность для чёткого и безошибочного выполнения всех упражнений. Хорошими «попутчиками» гонщику станут быстрота реакции, умение трезво оценить обстановку и, безусловно, доскональное знание своего двухколёсного «коня» — его возможностей, сильных сторон и слабых мест.
Для проведения соревнований по мото-джимхане не требуется каких-то особых условий местности. Чаще всего, это — закрытая площадка, где проходит обучение автомобильному вождению либо асфальтированная территория автотранспортного предприятия. Подобный фактор позволяет устраивать турниры в этом виде спорта практически где угодно и в каком хочешь городе. Главное, набрать число участников и организовать мероприятие, приносящее всем без исключения только положительные эмоции.

Поделитесь с друзьями в соц. сетях:

Комментариев еще нет.

Оставить комментарий

Вы, должно быть, Авторизованы что бы оставить комментарий.