Стадион-кросс (суперкросс)

moto_supercross_1
Появлению этого увлекательного вида спорта мы обязаны Англии, где зародился мотокросс. Именно здесь в предместье столицы в 1908 г. было впервые проведено состязание по нему. Позже без особого успеха они также проходили во Франции. В сороковые годы мотокросс стал довольно популярным. Соревнования проводились на трассах, имевших труднопроходимые участки и созданные организаторами препятствия. Они должны были быть закольцованными. Для гонок приспосабливали обычные мотоциклы, максимально их облегчая. Появились подвески, которые давали возможность совершать мотоциклетные прыжки. Это добавило зрелищности мотокроссу. Но зрители хотели видеть все перипетии спортивной борьбы, мастерство кроссменов в преодолении сложных препятствий по всей трассе.

moto_supercross_2
Первым, кто уловил эту потребность, был француз Пьер Барде. На стадионе в одном из пригородов Парижа он в августе 1948 года организовал мотокросс с построенными горками, бродами с водой, резкими изгибами трассы. Это событие сразу сделало такие гонки необыкновенно популярными. Спустя восемь лет в мае 1956 года на подобном спортивном сооружении в самом центре Праги была устроена полумильная гонка с преодолением специально построенных нескольких горок и рвов, заполненных водой. Такие же мероприятия в 60-х годах проводились в Бельгии и Норвегии. В феврале 1961 г. на стадионе в Майями была впервые в Америке проведена гонка на кроссовых машинах. Ее устроили флоридские мотоклубы вместе с ассоциацией дилеров мотоциклов. Однако развитию мотогонок на стадионах препятствовало положение о правилах проведения мотокроссов, которое предусматривало соревнования только на природном ландшафте. Когда в 1971 году проблема была урегулирована, препятствий для гонок на американских стадионах не стало. В марте 1971 г. в Дайтоне состоялась первая профессиональная гонка. Зрители здесь наблюдали за ней стоя на земле, почти касаясь спортсменов.

moto_supercross_3
Так из традиционного мотокросса зародился его новый вид, позже получивший название суперкросса. Автором этого термина стал американец Майкл Гудвин. Именно он в 1972 году впервые по всем правилам шоу-бизнеса устроил стадионный мотокросс. Здесь было красочное оформление. Выступали музыкальные ансамбли и артисты. Зрители сидели на удобных трибунах. Это состязание получило название «Super Bowl of Motocross». Его оглушительный успех дал пример проведения подобных гонок на многих американских стадионах. Их вершиной является участие в самой престижной и главной суперкроссовой серии AMA Supercross Championship.

moto_supercross
Повсеместно вышедший из мотокросса суперкросс стал означать состязания мотоциклистов на открытом стадионе или в специальном помещении. Для них нужно оборудовать трассу с натуральным земляным, песочным или дерновым покрытием. Ее длина на открытом воздухе составляет 400 м, а в пространствах под крышей — 300. На каждый заезд выходят 25 спортсменов. Заезд продолжается 10 — 30 минут. Обычно к нему добавляется один или два дополнительных круга.
Время, в течение которого должен заезд завершиться, определяется объемом мотора байка, квалификацией мотоспортсменов. Только десять минут уходит на заезд юношей. Они обычно выступают на мотоциклах с объемом мотора 65 куб. см. В течение четверти часа проходит гонка у любителей. Если спортсмены едут на 85 кубовых мотоциклах, прибавляется 10 минут. Больше всего длятся гонки машин с моторами 125 и 250 куб. см. В наиболее популярных в США первенствах по суперкроссу (Гран При GP) или первенстве страны (Pro AMA) заезды длятся половину часа плюс два круга. Когда время или дополнительный проезд заканчивается, судья на финишной линии дает отмашку флагом в клетку.

Поделитесь с друзьями в соц. сетях:

Комментариев еще нет.

Оставить комментарий

Вы, должно быть, Авторизованы что бы оставить комментарий.