Indy Car Racing League (более правильно IndyCar Series) – американские состязания формульного типа, вторая по популярности после NASCAR гоночная серия в Америке.
История.
Соревнования на машинах с открытыми колесами в США проходили еще в начале 20-го века. Легендарная Инди 500 существует с 1911 года, являясь старейшим регулярным состязанием планеты. В 1955 году владелец трассы в Индианаполисе создал USAC, Автогоночный Клуб Соединённых Штатов, который занимался проведением чемпионата по автомобильным гонкам до конца 70-х. В 1979 году часть недовольных низкими доходами хозяев команд создали свою серию – CART, где делами управляли сами команды, спонсоры и хозяева треков. Постепенно в ведении USAC осталась только гонка в Индианаполисе. В 1994 году владелец этой трассы Тони Джордж создает IRL, более экономную серию, альтернативу CART, которая проводит свои соревнования с 1996 года.
Изначально проводилось лишь 3 этапа. На главный из них – Инди 500, обладатель бренда Тони Джордж заявил 25 участников, оставив на долю конкурентов из CART только 8 мест. Это породило раздор между двумя организаторами гонок, затянувшийся на долгие годы.
Впоследствии конкуренты Тони обанкротились, что безумно обрадовало его, в свете подписания договора с Дженерал Моторс.
2002 год ознаменовался сменой имени на IndyCar Series, проект успешно развивается. В ассоциацию вступил ряд новых команд, был сверстан календарь, включавший в себя гонки и за пределами Америки. Однако затем наступил новый кризис, продолжавшийся до конца нулевых. Наконец, в 2008 году, когда IndyCar Series остались одни, поглотив конкурентов, начались изменения к лучшему.
Подобно F1, на машинах были установлены турбодвигатели. В 2010 году было объявлено о создании болидов нового поколения, с особым шасси и прочими техническими новшествами.
Сегодня заезды гонщиков показывают на многих каналах телевидения (ESPN, Fox)
Соревнования.
Квалификация на дорожных трассах проходит в три этапа, где путем отсеивания гонщики занимают места на старте гонки; на овалах бывает лишь один заезд. Зачетным может быть разное количество кругов, это число варьируется из года в год.
Сама гонка продолжается обычно два часа (хотя могут быть варианты).
Очки присваиваются всем участникам, прошедшим квалификацию. Первые шесть получают соответственно, 50, 40, 32, 28, 26 и 24 очка, далее до 18 места – уменьшение с шагом 1, с 18 по 26 – по 12 очков, остальные 10. Плюс к этому даются баллы за лидерство на кругах и т.д. На некоторых этапах может быть другое начисление очков (например, в Индианаполисе)
Трассы.
На сегодняшний день состязания проходят на 15 трассах, из них – пять овальных треков, пять автодромов и пять уличных. География серии 2016 года ограничится двумя североамериканскими странами – США и Канадой. Городские трассы : Сент-Питерсберг, Лонг-Бич, Детройт, Торонто, Бостон. Главная гонка – «500 миль Индианаполиса» - овал, на котором различные соревнования проводятся ещё с начала 20-го века.
Техника.
Формально любой производитель может стать поставщиком серии, но, по состоянию на 2015 год, шасси предоставляет Dallara, а моторы - Honda и Chevrolet.
В сезоне 2015 производителям моторов разрешили дорабатывать некоторые детали кузова, которые устанавливаются на стандартное шасси. В результате обломки оперения у некоторых болидов при аварии начали вылетать за трибуны еще на первых этапах соревнований. Апогеем всего этого стала смертельная травма английского пилота Джастина Уилсона которому срикошетил в шлем обломок детали автомобиля другого спортсмена. В кузовных гонках жизнь спортсмену спасает силовая рама, в автогонках формульного типа полагаться приходится только на шлем.
Топливо.
В серии Indy Car с 2006 года произошел постепенный переход на этанол, как более безопасную альтернативу бензину. Это топливо легче гасится водой, не вызывает химических ожогов кожи, а также меньше загрязняет окружающую среду.
Победители.
Примечательно, что начиная с 1996 года чаще победителями сезона становились иностранцы: четырёхкратные чемпионы британец Дарио Франкитти и новозеландский гонщик Скотт Рональд Ди́ксон; самый успешный американский пилот Сэмюэль Джон Хорниш - младший выигрывал серию трижды.
