Сритлагинг (иное название стритлюж) —экстремальный вид спорта связанный со скоростным спуском на удлиненном скейтборде в положении лежа ногами вперед. Считается одним из опаснейших занятий из-за повышенного риска наткнуться на препятствие или удариться о камни. Многие соревнования организуются на дорогах общего пользования с крутым склоном, что может закончится столкновением с автомобилем. Кроме того, на огромной скорости, сопоставимой с автомобилем, стритлангеру невозможно обеспечить себе хороший обзор. Не предусмотрена возможность торможения, поэтому снижать скорость приходится используя ноги или встретившиеся препятствия, что заметно увеличивает риск травматизма.
Как зародился стритлагинг.
Впервые опробовали ускоренный спуск на скейтборде в США в 70-е гг. Новое занятие пришлось по душе многим экстремалам и уже в 1975 году в Калифорнии под эгидой национальной Федерации скейтбординга были проведены первые официальные соревнования, отметившиеся беспрецедентным числом травмированных. Это стало причиной запрета стритлагинга и введения ограничения скорости движения скейтбордов до 15 км/ч. Однако новые правила не остановили поклонников скоростного спуска и уже в запрещенном формате он продолжал развиваться.
Позднее соревнования легализовали, но обязали райдеров иметь в наличии инвентарь, защищающий от тяжелых травм. В 1995 году один из ведущих спортивных телеканалов ESPN во время проведения летних экстремальных игр X-Games представил мало знакомый широкой публике новый вид скоростных гонок стритлюж (в переводе уличные сани). По неофициальным данным сегодня на планете существует около 1,2 тысячи уличных гонщиков, львиная доля которых американцы.
В арсенале гонщика присутствуют щитки на коленях и локтях, шлем, перчатки и специальный плотно облегающий тело костюм. Для более эффективного торможения на подошву обуви приклеивают кусочки резины от автопокрышек. Но даже такая экипировка порой не спасает от тяжелых травм, получаемых при соприкосновении с асфальтом на скорости 60-80 км/ч. В этом случае поверхность выступает как абразив, в момент стирая защиту и кожу. Одно из немногих обязательных требований для гонщика — наличие специальной опоры для ног с мягкими бамперами. Она является важным элементом защиты при столкновениях.
Техника движения.
Во время движения гонщик с помощью своего тела управляет доской, перенося по необходимости центр тяжести и маневрируя ногами. Они используются в качестве руля и тормоза и являются наиболее уязвимыми частями тела райдера. Помогают справиться с дистанцией боковые рукоятки, благодаря которым поворачивается кронштейн подвески, что вызывает разворот колесной оси. Один из главных врагов гонщика — эффект резонанса, из-за которого скейт начинает раскачиваться и грозит выкинуть ездока на асфальт. Чтобы избежать негативных последствий приходится регулярно изменять положение тела и замедлять скорость.
Правила гонок.
Требования к экипировке и безопасности, а также правила проведения соревнований регулируются несколькими рейсерскими ассоциациями, к примеру, FIGR и RAIL.
Стритлюж требует от участника отменной реакции и умения быстро маневрировать, чтобы увернуться от препятствия. Решение порой необходимо принимать в течение доли секунд и ошибка может стоить как минимум тяжелых травм. Спуск происходит на удлиненном болиде основой которого выступает композитная или алюминиевая рама. На ней расположены подушка для головы и спины, а также ручки. Стандартный вес гоночной модели составляет 10-15 кг.
В отличие от многих скоростных видов спорта в стритлагинге нет никаких жестких требований по размерам, форме, материалам или массе доски. Все ограничивается фантазией, финансовыми и материальными возможностями участника.
