BMX — Велосипедный мотокросс

BMX (сокращение от "велосипедного мотокросса") - форма езды на специально разработанных велосипедах, которые обычно имеют 20-дюймовые колеса (в отличие от 26-дюймовых колес горных велосипедов и 27-дюймовых колес простых велосипедов для езды на обычной дороге). Спорт включает гонки на песчаных и холмистых дорогах (BMX racing), а также гонки на плоском основании, деревянных скатах или препятствиях, найденных на улицах (BMX freestyle).

BMX возник в Калифорнии, США, в конце 1960-х, когда подростки подражали героям мотокросса (в особенности Стиву Маккуину) на своих велосипедах. Скотт Бреитопт считается основателем BMX. Фильму "В любое воскресенье" 1971 года, который был посвящен мотоциклетным гонкам, приписывают национальное воодушевление этого движения. Во вводной сцене показывают детей, катающихся на своих мотоциклетах на бездорожье. Только в середине того десятилетия этот спорт достиг критической распространенности, и изготовители начали создавать велосипеды, разработанные специально для этого спорта. BMX не был тогда тем, чем является сегодня, до появления Боба Харо, который сделал свой собственный вклад в этот спорт. Он слил трюки скейтбординга с вольным стилем BMX, создав современный стиль этого экстремального спорта.

Дизайн велосипеда

В начале BMX-движения подростки меняли формы своих велосипедов и добавляли узловатые шины и иногда руль мотоцикла, изменяли структуру в соответствии с трюками, своей силой или личным предпочтением. Ранние изготовители велосипедов BMX, такие компании как "R&R Racing Products", "Mongoose", "Webco" и " RedLine ", в конечном счете, начали создавать велосипеды эксклюзивно для этого спорта. "Mongoose" можно приписать создание наиболее существенного раннего велосипеда BMX, с прямой трубой, структурой углового соединения, укрепленным рулем, колесами "Motomag" и большими кривошипными звеньями. Начальный акцент конструкции был поставлен на прочность, но вес также стал важным фактором, когда BMX стал популярным спортом.

Компания "R&R Racing Products", отмеченная за создание первой 3-фунтовой структуры, изобрела дорожку для легкого веса, хотя именно мощные велосипеды BMX разработаны определенно для гонок. Другие изготовители скоро подхватили идею использования более легких материалов, как молибден, алюминий и хром для структур; стальные оправы, колеса и ножные велосипедные тормоза были заменены алюминиевыми оправами с колесами свободного хода и суппорт-тормозами. Как только гонки BMX стали профессиональной деятельностью, велосипеды стали столь же специализированными, как и во всех других видах велосипедных соревнований.

Следующая волна новшеств пришла с появлением вольного стиля BMX. Велосипеды для вольного стиля очень напоминают простые BMX-велосипеды, но они имеют дополнительные места, чтобы поместить ноги во время выполнения трюков, а еще эти велосипеды намного крепче. Большинство велосипедов для катания в вольном стиле также имеют "Гироскоп" - устройство, расположенное рядом с главной трубой, которое позволяет рулю вращаться на 360 градусов, не запутывая тросы тормоза. Дизайн гироскопа был основан на принципе ротора вертолета, который требует регулирования угла турбины для поддержания устойчивой скорости вращения.

"Взрыв" BMX способствовал созданию многих новых компаний и поманил на рынок много известных изготовителей. Среди них "R&R", "Mongoose", "GT", "Webco", "Haro, Red Line", "FMF", "Schwinn", "Torker", "Diamondback", "Cook Brothers", "Skyway", "Kuwahara", "Federal", "FBM Bike Co.", "Fit Bike Co", "Hutch", "SE Racing" и "JMC Bicycles".

Много изготовителей производят также версию с 24-дюймовыми колесами "Cruisers" (т.е. крейсеры), которые используются в состязаниях особого класса.

Гонки

Гонки BMX - это то, с чего BMX начался. Гоночные дороги BMX подражают мотокроссным, но в целом более гладки, в длину около 900-1 100 футов (280-400 метров). Гонки длятся приблизительно 25-40 секунд, развивая скорость до 35 миль в час в зависимости от маршрута, уровня мастерства и возрастной группы соревнующихся. Участники мчатся, собирая очки, и в итоге гонщик с большинством набранных очков по местным, региональным, национальным и международным правилам и инструкциям объявляется номером один (#1) или гонщиком-чемпионом. Эти правила и квалификации определены управляющими организациями, которые продвигают и санкционируют эти события.

Фристайл

Фристайл BMX - это творческий способ использования велосипедов, первоначально разработанных для гонок велосипедного мотокросса.

В большинстве стран популярность Фристайла BMX переросла популярность BMX-гонок.

Пресса

Ранние времена BMX гонок и фристайла были отмечены в кинофильме "Рад". Кино, снятое в Калгари, Канада, показывало многих талантливых и известных гонщиков BMX 1980-х годов, таких как Эдди Файолу, Тревиса Чипреса, Майка Домингуеза, Голливуд Майка Миранда, Мартина Апарайлло и Фреда Блада.

Среди других фильмов, показывающих BMX, "Бандиты BMX", "Инопланетянин" Спилберга и позднее "Джо Кид на скате", который документирует ранние дни спорта с американской перспективы.

BMX также имеет собственные специализированные журналы, чтобы продвинуть и популяризировать данный спорт. Наиболее известное и историческое американское издание - "Bicycle Motocross News" (Новости велосипедного мотокросса), таблоидная газета, издаваемая Элайн Холт, которая дебютировала в июне 1973 года. Это было первое издание о BMX, не дожившее до сегодняшних дней. "Bicycle Motocross Action", позже сокращенный до "BMX Action" также не существует сегодня. Издание "Freestylin'", пишущее в основном про фристайл BMX, также прекратило существование. "BMX Plus!", прежде самый большой конкурент "BMX Action", все еще издается. Существуют и другие издания, пишущие о BMX-спорте. Другие известные журналы - "Dig BMX" и "Ride BMX" (оба основаны в Великобритании) и "Transworld BMX".

BMX широко освещалась СМИ в конце 70-х и в начале 80-х и была забыта в конца 80-х и начале 90-х. Частично из-за этого, а также из-за скрытности людей, занимающихся BMX, существовали "зайны". "Zine" - это некоммерческий, конфиденциально изданный журнал про этот спорт. Эти журналы часто свободно распространялись и являлись средством коммуникации между спортсменами BMX во всем мире.

В начале, поскольку персональные компьютеры не были распространенным явлением, большинство этих журналов писались от руки или были напечатаны на черно-белых фотокопируемых страницах. Они стали всесторонней версией самых ранних форм информационного бюллетеня, состоящего из одной страницы, которая предварительно использовалась, чтобы сообщить самые первые события BMX. Когда основной поток СМИ, интерес широкой публики и с этим интерес больших компаний и деньги позабыли про BMX, эти крошечные журналы помогли поддержать коммуникацию и вдохновение среди спортсменов BMX.

Много компаний BMX (особенно те, которые принадлежали непосредственно спортсменам) производят также видео для показа навыков спортсменов их команды и создания благоприятных условий для продажи их продукции.

Издания "BMX Action" и "Freestylin" повторно объединились в октябре 1989 как "Freestylin'/BMX Action". Это, в свою очередь, переросло в издание "Go" в начале ноября 1989 года (хотя обложка все еще носила название "Freestylin '/BMX Action" до февраля 1990). "Go" - прямой наследник "BMX Action" - прекратил издаваться с марта 1992. Однако в сентябре 1994 начал издаваться второй потомок журнала "BMX Action", названный "Snap"(Хватка). Второе воплощение "BMXA" прекратило свое существование в 2001.

Женщины в BMX

В середине 1980-х, во время пика первой волны популярности, женщины-гонщики BMX составляли приблизительно 4% гонщиков в Соединенных Штатах. По статистике во фристайле сегодня 1% - женщины-спортсмены. Это число продолжает расти благодаря защите женщин- спортсменов и поддержке со стороны организаторов соревнований. http://www.wofbmx.com.

Была даже одна девушка-спортсменка BMX Шери Эллиотт, которая действительно получила большую известность в течение 1980-х. Она мчалась на "Skyway Recreation factory team" в женской команде, которая имела название "Powder Puff", т.е. "Пуховка для пудры". Но она была настолько сильна в своем деле, что часто соревновалась в одной команде с мальчиками своей возрастной группы (9-15), когда не было достаточно девочек, чтобы составить отдельное подразделение во время соревнования. Она часто побеждала. Шери также проложила путь для других женщин, таких как Мелани Клайн, которая преуспела в этом спорте в период 80-90-х и, в конечном счете, выиграла 7 национальных и 4 мировых титула.

Главные женщины-спортсменки в этом виде спорте на сегодняшний день- Нина Буитраго, Стейси Маллиган, Кори Коффи и Джессика Озек.

BMX Промышленность

Промышленность BMX - рыночная ниша массового производства и "основных" компаний, которые поставляют почти в каждую страну мира велосипеды BMX, части, аксессуары и продукты для этого образа жизни. Промышленность, в целом, делится на фабричные компании и компании, которые принадлежат спортсменам, при этом большинство жестких товаров (например, скобяные изделия, строительные материалы) изготовлены в Тайване и Китае. Текстиль и другие продукты, необходимые для данного образа жизни, как правило, изготовляются в Китае и Соединенных Штатах. Есть много спортивных магазинов, хранящих продукты BMX и изготавливающих каталоги заказа по почте, которые сосредотачиваются на велосипедах BMX, одежде, аксессуарах и т.д. Они также популярны во всем мире.

"Прыжки в грязи" - одно из названий, данных практике езды на велосипедах по сформированным насыпям грязи/земли. Идея состоит в том, что, оторвавшись от земли и находясь в воздухе, спортсмен должен попытаться приземлиться на точно указанном месте для финиша.

"Прыжки в грязи" могут проводиться почти на чем угодно, но их обычно делают на следующих велосипедах и мотоциклах.

BMX (на 20-дюймовых колесах)

Вольный Мотокросс

Круизеры (большой BMX с 24-дюймовыми колесами)

Горные велосипеды с 24/26 дюймовыми колесами или с твердыми вилками или с вилками с короткой передней приостановкой.

История

История соревнований развивалась с самого начала BMX движения. Версия "Прыжка в грязи" взяла начало от BMX. "Прыжок в грязи" подобен BMX соревнованиям в том плане, что гонщик движется по грязи. Он отличается в том аспекте, что скачки являются здесь обычно длиннее и делаются с намерением поднять гонщика высоко в воздух. Плюс к этому, цель не в том, чтобы прийти к финишу первым, а скорее выполнить лучшие трюки в лучшем стиле. Маршруты чаще всего построены искусственно, большое внимание уделяется деталям.

"Прыжок в грязи" является свободным спортом, и большинство спортсменов занимаются этим для забавы. Сегодня существуют некоторые соревнования по преодолению препятствий грязи, которые судятся по оценке стиля, трудности и занимательности езды и трюков. Соревнования стали более популярными параллельно с ростом интереса больших и маленьких компаний, производящих велосипеды, и особенно помогают продавать велосипеды для данного спорта. Хотя популярные соревнования спонсировались только в последние годы, гонщики соревнуются уже в течение десятилетий.

Понравилась статья? Тогда поделитесь с друзьями в соц. сетях:

Комментариев еще нет.

Оставить комментарий

Вы должны войти Авторизованы чтобы оставить комментарий.