Любителям зимних видов скоростных спусков ежегодно приходится ожидать прихода необходимых климатических условий. Особенно тоскливо становится в периоды межсезонных распутиц, когда «вселенская» грязь, напоминающая о себе за пределами каждого первого города, реально действует на нервы. Однако в этот период также можно получить заряд позитивной энергии. Ведь добрые люди из Австралии изобрели дертсерфинг…
Название этого малознакомого вида спортивных состязаний – производная от английского выражения, где начальное dirt переводится как грязь, а окончание surfing – скольжение по волнам. Исполнение указанного действия производится на специальном снаряде – дертсерфе, который используют в качестве эквивалента сноуборду. При том, для движения таким непривычным способом нет необходимости в снежном покрове. Следует понимать, что этот вид спорта изобрели на континенте, где большую часть суши занимает пустыня. Там никогда не было снега, зато понятие «грязь», тоже до боли знакомо.
Изобретению дертсерфа мир обязан австралийскому жителю по имени Греем Атти, который в 2001 г организовал первое представление. Профессиональному серферу, для получения очередной порции адреналина, были необходимы по-настоящему «серьезные» волны. Однако для этого необходимы подходящие условия, которых ожидать приходится долго. В моменты «затишья» Атти отвлекался на велоспорт, также имел практические навыки в спусках на сноуборде. Но ему не давала покоя идея объединения всех полученных навыков при помощи единого снаряда, подходящего для любых погодных условий.
В конечном счете, серфера посетила неординарная идея. В качестве основы он использовал доску средних размеров (деку), материалом для которой послужил упругий термофибр. На верхней поверхности были установлены лыжные крепления для ног, а основа закрепилась на две чувствительные подвески, несущие велосипедные колеса. Для повышения маневренности использовалась разная ширина обода. Стандартом для заднего колеса стали 5.5 см, а для переднего – 5 см. Общий вес полученного снаряда остался в пределах от 7-ми до 10-ти кг, при правильном распределении нагрузки, его можно использовать не только на уклонной плоскости, но и на прямой.
Система управления новым снарядом осталась привычной для многих поклонников скейтборда или сноуборда. Методом переноса веса от одного канта к другому создается нагрузка для движения, основанная на влиянии гравитации. В числе конструктивных особенностей стоит отметить деку дертсерфа. Которая расположена ниже, чем оси колес. Это условие позволяет сместить центр тяжести ближе к поверхности почвы. В итоге поступательные движения происходят по дугообразной траектории.
Полученная конструкция оказалась вполне применимой для городских условий. Дертсерф способен обеспечить динамичное движение по поверхности асфальтированных улиц, уподобляясь привычному скейту. При этом правила практически не изменились, для движения необходимо одну ногу установить на поверхность снаряда, а второй отталкиваться от поверхности дорожного покрытия.
Все же если перемещаться по горизонтальной плоскости, то о больших скоростях мечтать не приходится, разве если использовать для ускорения попутный транспорт. Другое дело наклонный спуск, где можно развивать вполне приличное ускорение. Однако в этом случае, не следует забывать об экипировке, необходимо облачиться в защитный шлем, наколенники и налокотники.
При скоростном спуске спортсмены принимают позу, позволяющую снизить сопротивление встречного воздушного потока, в стремлении слиться с доской в единое целое. При этом, все управление приходится осуществлять, изогнувшись в глубоком приседе. Современный рекорд скорости в представленной дисциплине составляет 145 км в час, который был установлен в 2004 г, в рамках состязаний Intеrnational Grаvity Spоrts Аssociation, IGSA. По итогу зачетных оценок дертсерф был признан самым скоростным снарядом по версии Международных гравитационных состязаний.
