Согласно самой распространенной версии, данная дисциплина, как вид спортивных соревнований, появилась во Франции в 1985 году. В тот период лихие гонщики поражали воображение соотечественников на юрких двухколесных агрегатах, состязаясь между собой на скорость, ловкость и мастерство. Уже спустя 6 лет, в 1991 году в окрестностях Парижа состоялся дебютный чемпионат по супермото - именно так стало называться это направление из разряда мотоциклетного спорта.
Однако первоначальная идея супермото принадлежала вовсе не французам. Она зародилась по другую сторону океана, в Соединенных Штатах Америки. Там в 1979 году популярный телевизионный канал решил организовать грандиозное шоу, где, по задумке авторов, должны были участвовать все желающие мотогонщики на своих верных "конях". Главной целью зрелищного мероприятия являлось стремление выявить, кроме победителя, разумеется, еще и тип мотоцикла, который смог бы преодолеть все предлагаемые препятствия и справиться с различными категориями трасс. По итогам заездов, приковавших к себе внимание многомиллионной аудитории, выяснилось, что оптимальным мотоциклом для подобных забав можно считать подвижный кроссовый мотоцилиндр. Проходимость, габариты, параметры диаметра колес и объема двигателя плюс, конечно, искусство вождения - все это обеспечило агрегату немалое преимущество в сравнении с иными мотобайками. Шоу выдержало 6 полноценных сезонов и завершилось в середине 80-х годов, совершенно не предполагая, что послужит импульсом к возникновению увлекательной спортивной дисциплины, как для самих гонщиков, так и для зрителей.
С течением времени, когда супермото с триумфом "поехал" по Европе, совершенствовался не только регламент соревнований, но и сами мотоциклы. В итоге, на сегодняшний день, основная масса мотомашин, выставляющихся в этом многоборье, производится на платформе кроссовых мотоциклов. Существенными отличиями от базовой модели являются усиленные тормоза, высота мотоцикла и наличие дорожных покрышек. Современный супермотард - это агрегат с мощным двигателем объемом до 600 куб. см, обладающий весом не более 100 кг. И, кстати, дабы избежать путаницы, термин "супермото" подразумевает сам спортивный вид, в то время, как "супермотард" - мотоцикл, принимающий участие в гонках.
В начале 2000-х годов, видя, какое широкое движение получил супермото на территории Старого Света, американцы пришли к выводу, что неплохо бы возродить его и у себя, так сказать, на исторической родине. Теперь состязания в США приобрели масштабный размах, а спортсмены, выступающие под звездно-полосатым флагом - непревзойденные виртуозы по езде на грунтовом покрытии, в то время, как европейцы способны дать фору американцам в гонках на асфальтированных дорогах.
Сегодня никого не удивишь регулярными турнирами по супермото. Им увлекаются, как профессиональные гонщики, так и любители попробовать себя на пару с мотоциклом в экстремальных условиях внедорожья, скользкой трассы и прочих сюрпризов обязательных пунктов программы заездов. В одной только России состязания проходят в десятках городов, и в них шансы стать победителем есть буквально у каждого. Это в полной мере подтверждается успехом 16-летнего Макара Юрченко, который в 2015 году завладел титулом чемпиона страны.
Супермото - это не только скорость и азарт, это еще и испытание на прочность во всех смыслах слова, как для мотоцикла, так и для гонщика, где он должен продемонстрировать, помимо безупречного вождения, также волю к победе, упорство и стремление добраться до финиша несмотря ни на что.
