North Shore, Норшор или Норт-Шор – самый опасный и экстремальный из всех видов маунтинбайка. Данный вид спорта представляет собой прохождение трассы, состоящей из деревянных досок, которые могут быть установлены на высоте от одного до десяти метров. Деревянные доски, расположенные параллельно друг другу, имеют вид узкой дорожки. При этом, дощечки, которые используются при установке трассы могут быть настолько узкими, что их края граничат с боковой стороной колёс. Трасса, как правило, строится произвольно. Этим достигается неповторимость, разнообразие и сложность препятствий.
Как вид спорта норшор зародился в начале 80-х годов в пригороде North Shore города Ванкувер, Канада. Местность была богата на извилистые дороги, непроходимые лесные тропы и небольшие пригорки. Поэтому, это место облюбовали велосипедисты, которым нравилась экстремальная езда. В настоящее время трассы для норшора стали более сложными: рельефные дорожки, различные мостики, спиральные тропы, огибающие деревья или сооружения, и даже, качели.
Огромный вклад в развитие и становления норшора внёс Тодд Фаиндер, известный по прозвищу “Digger” (от англ. - копатель). Его называли так потому, что именно он первым исследовал и копал тропы для гонок на байках на северном побережье. Каждое новое препятствие он проверял лично, что было крайне опасно, ведь ещё не было ни экипировки, ни хорошо оснащенных велосипедов.
Еще одно имя, которое упоминают в истории норшора – Dangerous Dan (от англ. – “Опасный Дэн”). Этот парень смог удивить Тодда Фаиндера тем, что придумал необычное, по тем временам, препятствие для трассы – проезд по поваленным брёвнам.
К 1998 году северное побережье становится очень популярным местом для маунтинбайка благодаря детальным фотографиям местности, которые были опубликованы в журнале “Bike Magazine”.
В период с 1997 по 1998 гг., была создана “Ассоциация горных велосипедов Северного берега” (NSMBA) (The North Shore Mountain Bike Association). Это была необходимая мера безопасности, так как были случаи нападок на спортсменов со стороны застройщиков территорий. В наши дни данная организация занимается не только обучением спортсменов и развитием мест для занятий норшором, но и ведет активную работу, направленную на охрану прилежащих к гоночным трассам территорий.
Первые любители норшора катались на обычных велосипедах. Но, с появлением новых идей относительно разнообразия трассы, появилась необходимость увеличивать возможности велосипеда. Чаз Ромалис – один из последователей этого спорта того времени. По его словам, они с друзьями катались на старых велосипедах и специально отрывали некоторые задние элементы, чтобы придать скорости велосипеду. С именем этого человека связано открытие первого магазина байков для норшора “Deep Cove Bike Shop”.
Сегодня, велосипед для норшора не имеет ничего общего с обычным городским велосипедом. Для занятий подходят велосипеды-хардтейлы или велосипеды-двухподвесы. У хардтейлов есть амортизационная вилка, при этом задняя часть велосипеда жёсткая. Двухподвесы отличаются от хардтейлов наличием передней и задней амортизации. Велосипеды-хардтейлы имеют преимущество перед велосипедами-двухподвесами в массе и накате по ровной дороге, но уступают при движении по бездорожью. Эти виды байков обеспечивают надежное приземление с трамплинов и подъём на крутые горки.
В нашей стране с каждым годом усиливается интерес к экстремальным видам маунтинбайка. Российские спортсмены, увлекающиеся норшором, известны за рубежом. Одним из таких является Денис Левочкин, считающийся одной из самых перспективных фигур в маунтинбайке.
